摩托车点火开关,丰田车顶箱锁具,华峰机车部件

控制系统的功能分解 根据锁芯组装机的控制系统所要完成的功能, 设 计了一个以工业控制计算机(IPC)为核心的控制系 统。它将完成数据的采集与转换, 对传感器的检测信 号与外部输入信号进行判断 ,通过对输入信息综合处 理,按照信息处理的结果 ,发送相应的指令来控制电机 与气缸 、气缸与气缸的协调运动。将控制系统分为以 下的功能模块, 如图 1 所示。 齿形码识别模块:自动完成钥匙齿形到齿形码的 转换 。 安全检测模块:利用激光传感器**操作人员的 操作安全 。 锁芯正反检测模块 :利用光电传感器检测锁芯的 正反 ,以便能顺利进行锁芯组装工作。 供给锁簧模块:完成锁簧的供给,使锁簧箱中的锁 簧及时进入锁簧输送管中 。相对于执行机构而言, 电子锁的控制电路部分具有较大的灵活性, 这是造成电子锁种类繁多的主要原因。
电子锁的分类方法很多, 既可以按照控制部分中主要元器件的异同进行分类, 也可以按照编码方式的异同, 对其分类。
以下, 我们按照输入密码方式的异同对汽车电子锁进行分类。
按键式电子锁其特点是: 采用键盘( 或组合按钮) 输入开锁密码, 操作方便。内部控制电路常采用电子锁密码**集成电路A SI C , 如具有四位密码的L S 7 2 2 0 和L S 7 22 5。此类产品包括按键式汽车电子门锁和按键式汽车点火锁。
2. 拨盘式电子锁其特点是: 采用机械拨盘开关输入开锁密码。很多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。
80年代初, 英国几种牌子的轿车采用过此类电子门锁。
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